別了，港龍

國泰航空，早前宣布子公司港龍航空，即時停運。

一間幾十年的航空公司，一下子就這樣被終結了。疫情下，沒有理由說沒道理。不過，這樣的被終結，這樣的結局，實在令人婉惜。

也不光彩。

若無記錯的話，我人生第一次坐的飛機，應該是港龍。

在我的記憶和印象中，在九十年代尾至千禧年附近左右，人們一般說港龍的空姐比國泰的漂亮。一說這話，定必引來爭論。我認為，靚只是個人主觀元素。至少我認為，港龍上下，當時都未必有一份讓人卻步的高傲。

近年，也很少坐港龍。主要原因是，很少坐飛機返大陸。

事實上，在國泰的收購後，港龍的存在，已經變成一個問題。

最近一次坐港龍去上海，在旅遊網站訂票時，已感非常奇怪。明明是訂港龍的票，最終卻變成『國泰』和『港龍』的『combo』票。就算回程時寫明是國泰機，到時無啦啦在登記前又改成港龍機。那個時候，我已經覺得『港龍』這兩個字，可有可無。

港龍和國泰，本身就是競爭對手。一家公司買下競爭對手，無非是要進一步擴展市場佔有率。當市場佔有率穩定後，被買下剩下的價值，最終只會變成沒有價值的爛鐵。

港龍的死因，我認為還有至少兩個。一是廉航。而是高鐵。

廉航的出現，不要說是港龍，就連國泰也漸漸被搞死。現代人不再貪圖飛機上的美貌空姐，或好似好的色的飛機餐。他們只當飛機是交通工具。空姐再美，您也食不了。飛機餐再特別，也只不過是放在飛機上的整色整水的快餐。人們希望以最平宜的價錢，去坐飛機。人們是為了去旅遊而坐飛機，而不是為了坐飛機而坐飛機。

高鐵的出現，也顛覆了回大陸的方式。長遠下去，在港純做回國航線，前景堪虞。

國泰這樣一下子，殺港龍，又和員工改成合約。最終結果，大家將會見到黑口黑面的機組人員。這就會和國泰的理念和等級不相稱。之後，就是不斷的惡性循環。但老實說，最期待有名正言順藉口來屠龍，可能是國泰自己。

無論如何，我願因這次風波被裁，被貶，被剪，被虐的空組人員，不要氣餒。希望在明天。

畢竟我們，還是要繼續，和一定要坐飛機的。